DJI Matrice 5T vs Matrice 4T och Mavic 3T: så stor är skillnaden

DJI har lanserat Matrice 5T, efterträdaren till Matrice 4T. Där steget från Mavic 3T till Matrice 4T var en tydlig men ganska försiktig uppgradering, är Matrice 5T en helt ny klass av drönare: nästan dubbelt så tung, väderskyddad, med en äkta 1K värmekamera och LiDAR och radar för hinderavkänning. Här går vi igenom vad som faktiskt skiljer dem åt, vem som har mest att vinna på att uppgradera, och när en Matrice 4T fortfarande är det smartare köpet.

Kort sammanfattning

• Värmekameran är den största skillnaden. Matrice 5T har en sensor med 1280 × 1024 pixlar. Matrice 4T och Mavic 3T har 640 × 512, där 4T kan räkna upp bilden till 1280 × 1024 i UHR-läge.
• Matrice 5T klarar väder. IP55 och -20 till 50 °C, mot ingen IP-klassning och -10 till 40 °C för både 4T och 3T.
• Längre flygtid: 59 minuter mot 49 för 4T och 45 för 3T.
• Hinderavkänning på en annan nivå. Roterande LiDAR och millimetervågsradar som känner av ledningar, även i mörker.
• Större och tyngre. 2,2 kg mot 1,2 kg för 4T och 0,9 kg för 3T. Den är fortfarande hopfällbar, men den passar inte längre i en jackficka.
• Nytt ekosystem. Batterier, fjärrkontroll och tillbehör från Matrice 4-serien passar inte på Matrice 5T.

Värmekamera: äkta 1K i stället för uppräknad

Det här är uppgraderingen som spelar störst roll för räddningstjänst, polis och de flesta inspektionsuppdrag. Matrice 4T introducerade ett UHR-läge som ger 1280 × 1024, men sensorn har fortfarande 640 × 512 pixlar och bilden skapas genom uppräkning. Matrice 5T har en sensor med 1280 × 1024 pixlar från början, och med UHR påslaget går den upp till 2560 × 2048.

I praktiken betyder fyra gånger så många pixlar att man kan flyga högre eller längre bort och ändå se samma detaljer. En person i skogskant eller en varm koppling på en ledning blir tydlig på ett avstånd där 640-sensorn bara visar en suddig prick. Pixelstorleken har också krympt från 12 till 8 µm, med bibehållen känslighet på 50 mK och samma mätområde upp till 550 °C som 4T. Mavic 3T stannar på 500 °C.

Kameror och zoom

Alla tre har en vidvinkel- och en telekamera, men skillnaderna är stora. Mavic 3T har en 48 MP vidvinkel och en 12 MP telekamera på 1/2 tum, med 56× hybridzoom. Matrice 4T lade till en mellantelekamera på 70 mm, gick upp till 48 MP på alla tre och dubblade zoomen till 112×.

Matrice 5T behåller trekameraupplägget men byter till större sensorer och 50 MP. Vidvinkeln har en sensor på 1/0,98 tum, ungefär 75 % större yta än 4T:s 1/1,3 tum, vilket syns tydligt i svagt ljus. Telekameran har gått från 168 till 252 mm och zoomen upp till 176×. Vid bra ljus växlar telekameran dessutom automatiskt till ett 8K-läge från 26× zoom.

Laseravståndsmätaren saknas helt på Mavic 3T. På Matrice 4T når den 1 800 m och på Matrice 5T 3 000 m.

Mörkerseende

Matrice 4T har ett nattläge och NIR-ljus för svartvit bild i mörker. Matrice 5T tar det ett steg längre med den större vidvinkelsensorn och ISO upp till 1 638 400, som enligt DJI ger färgbild ner till 0,01 lux. För sök- och räddningsinsatser på natten betyder det att man kan se terräng, fordon och kläder i färg, inte bara värmesignaturer.

Väder och temperatur

Här är skillnaden kanske störst i nordiska förhållanden. Varken Mavic 3T eller Matrice 4T har någon IP-klassning, och båda är specade för -10 till 40 °C. Det har tvingat många att välja Matrice 30T, 4TD eller en tyngre plattform så fort det regnar eller blir riktigt kallt.

Matrice 5T är IP55-klassad, klarar regn upp till 100 mm per dygn och flyger från -20 till 50 °C med självvärmande batterier. Det gör den till den första kompakta, hopfällbara drönaren från DJI som på riktigt går att använda året runt i Skandinavien. Is-avvisande propellrar finns som tillbehör.

Hinderavkänning

Mavic 3T och Matrice 4T använder kameror för att känna av hinder, och 4T har dessutom en infraröd sensor under. Det fungerar bra i dagsljus men har svårt med tunna ledningar och mörker.

Matrice 5T har sex fisheye-kameror, en roterande LiDAR ovanpå och millimetervågsradar framåt, uppåt och nedåt. Enligt DJI känner den av en 21,6 mm kraftledningslina i upp till 21 m/s, och radarn upptäcker en 10 mm kabel på 20 till 40 m. Det öppnar för flygning nära ställverk, ledningar och broar även när det är mörkt.

Flygtid, räckvidd och uppkoppling

Matrice 5T flyger upp till 59 minuter, mot 49 för 4T och 45 för 3T. Videolänken O4 Enterprise når 20 km i Europa (CE), jämfört med 12 km för Matrice 4T och 8 km för Mavic 3T med O3 Enterprise. Matrice 5T har dessutom två inbyggda 4G-moduler som reservlänk, och kan fungera som relä i luften för två andra Matrice 5T.

Nytt i arbetsflödet

Med Matrice 5T har DJI fokuserat mycket på att effektivisera arbetsflöden genom mer avancerad automatisering.

• Automatiserad kraftledningsinspektion där drönaren följer ledningen i sidled och anpassar sig till nedhänget.
• Boat Launch för start och automatisk landning från fartyg i rörelse.
• AI ombord som känner igen över 20 typer av objekt, öppen för egna algoritmer.
• Modellering i fält direkt i fjärrkontrollen, cirka 200 bilder på åtta minuter.
• Tre E-Port för upp till 400 g tillbehör, så att högtalare och strålkastare kan sitta på samtidigt.

Specifikationer sida vid sida

Videolänkens räckvidd gäller CE (Europa), utan hinder och störningar.

Vem ska uppgradera?

Har du en Mavic 3T är steget till Matrice 5T enormt: fyra gånger så många pixlar i värmekameran, laseravståndsmätare, drygt tre gånger så lång zoom, väderskydd och närmare en kvart längre flygtid. Om du väntade ut Matrice 4T för att den inte kändes som tillräckligt stor skillnad, är det här generationen att hoppa på.

Har du en Matrice 4T beror det på hur du flyger. Gör du mycket nattinsatser, sök och räddning, eller flyger i regn och kyla, är Matrice 5T en tydlig förbättring som kommer att märkas varje gång. Flyger du mest dagtid i bra väder, till exempel för inspektion och dokumentation, gör 4T fortfarande ett mycket bra jobb.

Är du ny inom drönare med värmekamera och ska flyga för räddningstjänst, polis, kommun eller bevakning, är Matrice 5T det självklara valet. IP55 och drift ner till -20 °C gör stor skillnad i ett nordiskt klimat.

Bra att tänka på

• Matrice 5T väger 2,2 kg. Den har klass C2 och C6, så den går att flyga i A2 och STS-02. För STS-01 krävs en särskild C5-kombo.
• Batterier, laddare, fjärrkontroll och tillbehör från Matrice 4-serien passar inte. Räkna med en helt ny uppsättning.
• Hot-swap av batteri stöds inte.

Vill du veta mer?

Vi har Matrice 5T i sortimentet och hjälper gärna till med offert och utbildning, samt med regelverk och drifttillstånd om ni ska flyga i specifik kategori. Kontakta oss så berättar vi mer.