DJI Dock 4

DJI:s första dockningsstation med automatiskt batteribyte. Drönaren landar, batteriet byts på 25 sekunder och den är redo att lyfta igen. Det gör Dock 4 till ett system för verklig drift dygnet runt, både för larmuppdrag där varje minut räknas och för återkommande inspektioner och bevakning som ska rulla utan att någon behöver åka ut.

Till stationen hör DJI Matrice 5TD, en dockdrönare med vidvinkel-, mellantele- och telekamera, värmekamera med 1280 × 1024 pixlar, laseravståndsmätare, millimetervågsradar och en roterande LiDAR för hinderavkänning. Allt styrs och följs upp i DJI FlightHub 2.

Nytt jämfört med DJI Dock 3

• Batteribyte på 25 sekunder i stället för laddning mellan flygningarna. Kortaste tid från landning till ny start är under 45 sekunder.
• Drift från -40 till 50 °C för både station och drönare, med självvärmande batterier och is-avvisande propellrar.
• Upp till 59 minuters flygtid med Matrice 5TD (utan last, i labbmiljö).
• Batterierna i stationen fungerar som reservkraft vid strömavbrott, ca 4,5 timmar per batteri.
• Wi-Fi QuickTransfer: foto och video förs över till stationen i upp till 80 MB/s medan batteriet byts.
• Videolänk och RTK är flyttade till DJI O4 Ground Station, som kan placeras fritt (1,5 till 80 m kabel) där sikten är bäst.
• Samma fästmönster som Dock 3 (400 × 400 mm), vilket förenklar uppgradering på befintliga platser.

Batteribyte och drift dygnet runt

Stationen rymmer upp till tre batterier i sitt batterimagasin och laddar två åt gången (15 till 95 % på ca 27 minuter). När drönaren landar med under 79 % kvar byts batteriet automatiskt, och data från förra flygningen förs över samtidigt. Har ni flera dockor i samma projekt kan två drönare dessutom avlösa varandra via Task Relay, så att en alltid är i luften över en insatsplats.

Stationen värmer batterierna i kyla och kyls med kompressor när det är varmt. Den är IP56-klassad, har åskskydd på ström- och nätverksport och klarar landning i vind upp till 12 m/s.

Snabbt på plats

Drönaren lyfter så fort luckan öppnats och flyger i upp till 21 m/s vid FlyTo-uppdrag (15 m/s i övriga lägen). Den är ofta framme innan första markenhet, och livebilden når FlightHub 2 med ca 160 ms fördröjning. Insatsledningen ser alltså samma sak som drönaren, var de än sitter.

Matrice 5TD: kameror och sensorer

• Tre visuella kameror på 50 MP: vidvinkel (23,5 mm ekv.), mellantele (70 mm) och tele (252 mm). Telekameran läser skyltar på 400 meters håll och visar skador på bult- och sprintnivå på kraftledningar från 100 meter.
• Värmekamera 1280 × 1024 (2560 × 2048 i UHR-läge) med radiometrisk mätning från -40 till 550 °C, 32× digital zoom och fusionsläge där värmebild och visuell bild läggs ihop.
• Nattseende i färg i 4K, samt NIR-belysning för svartvit bild i mörker.
• Laseravståndsmätare upp till 3 km som lägger avstånd och koordinater (PinPoint) direkt i bilden.
• Inbyggd varningslampa med valbar färg och blinkmönster.
• Tre tillbehörsfästen (två på sidorna och ett ovanpå) för upp till 450 g last, exempelvis högtalare, strålkastare och fallskärm samtidigt. Kräver Matrice 5TD Accessory Mount.

Matrice 5TD kan även användas för översiktlig kartering och ortofoton. DJI anger 10 cm noggrannhet på kontrollpunkter vid 120 m flyghöjd, vilket räcker för lägesbilder och uppföljning men inte ersätter inmätning.

Hinderavkänning som klarar ledningar och mörker

Drönaren kombinerar sex fisheye-kameror som fungerar i svagt ljus, millimetervågsradar framåt, uppåt och nedåt samt en roterande LiDAR. Tillsammans känner de av tunna hinder som kraftledningar, även på natten, vilket gör det möjligt att flyga inne på ställverk och bland korsande ledningar. LiDAR-sensorn används här för navigering och hinderavkänning, inte för kartering.

Vid kraftig vind under hemflygning sjunker drönaren automatiskt till lägre höjd där vinden är svagare (High-Wind Descent RTH).

Fallskärm, FTS och regelverk

Med fallskärmen DJI AP1 monterad uppfyller Matrice 5TD kraven för klass C5 och C6, och därmed för standardscenarierna STS-01 och STS-02. Fallskärmen har egen strömförsörjning, löser ut automatiskt vid onormalt flygläge eller om drönaren lämnar en geofence (Geocaging), och kan även utlösas manuellt via FlightHub 2 eller DJI:s Flight Termination System (FTS). Både FTS och Geocaging stöds i Sverige, Norge och Danmark.

För de flesta dockinstallationer blir det ändå fråga om specifik kategori med drifttillstånd och SORA. Där är fallskärm, egna geozoner, ADS-B-mottagare och Remote ID-avkänning viktiga byggstenar för att sänka mark- och luftrisken. Vi hjälper gärna till med upplägget.

DJI O4 Ground Station och uppkoppling

Dock 4 används alltid tillsammans med DJI O4 Ground Station. Den står för videolänk, RTK-bas och nätverk, matas med PoE via en Ethernetkabel från stationen och är IP67-klassad. Placera den högt och fritt, så kan dockan stå där det passar verksamheten bäst. Flera markstationer kan kopplas ihop (Multi-Station Roaming) för att täcka större områden.

• Nätverk: Ethernet med minst 20 Mbit/s upp och ned (helst 40 Mbit/s) och max 100 ms latens. 4G via DJI Cellular Dongle 2 som tillval.
• Drönaren har dessutom två inbyggda 4G-moduler som reservlänk.
• Platsundersökning inför installation görs med en Matrice 4-serie eller Matrice 4D.
• IP-kameror: markstationen tar emot upp till fyra externa kameror (ONVIF), till exempel befintlig områdesbevakning.

DJI FlightHub 2 och AI

All drift sker i molnplattformen DJI FlightHub 2: fjärrstyrning via Virtual Cockpit, ruttplanering, schemalagda uppdrag, livebild från flera drönare och underhåll av hela flottan. För den som vill ha full kontroll över sina data finns FlightHub 2 även som On-Premises Version och som all-in-one-server, och via OpenAPI, FlightHub Sync och DJI Cloud API kan systemet kopplas mot egna plattformar.

• AI ombord: realtidsdetektering av 17 objekttyper i livebilden, värmepunkter, samt stöd för egna AI-modeller.
• Sök med text eller bild i Virtual Cockpit, där en multimodal språkmodell letar efter det ni beskriver och larmar vid träff.
• FlightHub 2 Copilot: beskriv uppdraget i vanlig text, så skapas rutter och kommandon.
• Automatiska arbetsflöden: skicka ut drönaren direkt på larm från ett externt system, eller kör återkommande insamling, modellering och rapportering.
• Change Detection Pro: jämför nya flygbilder med äldre och markerar förändringar, till exempel skador eller nya byggnationer.

Data krypteras hela vägen (AES-256 och TLS 1.2+ mellan drönare och station, HTTPS/TLS mot molnet), åtkomst loggas och data kan raderas på konto-, organisations- och enhetsnivå. Appen DJI Enterprise används för installation, felsökning och för att skicka ut drönaren med ett tryck från mobilen.

Användningsområden

• Räddningstjänst och polis (DFR): drönaren larmas ut automatiskt och ger lägesbild innan första enhet är framme.
• Bevakning av industri, hamnar och anläggningar: schemalagda rundor, nattbevakning och högtalare för att varna obehöriga.
• Elnät och infrastruktur: återkommande inspektion av ställverk, ledningar och vägar med värmekamera och tele.
• Gruvor, täkter och byggprojekt: uppföljning av förändringar, volymer och säkerhet över tid.

Service och DJI Care

Det första året ingår DJI Care Enterprise Plus för både Dock 4 och Matrice 5TD. För stationen täcks reservdelar vid reparation. För drönaren ingår obegränsat antal reparationer inom täckningsbeloppet, ett batteribyte per år, ersättning vid bortflygning en gång per år och fri frakt till och från service. Matrice 5TD får dessutom ett års förlängd garanti. Villkoren kan variera mellan länder.

Vi hjälper er hela vägen

En dockinstallation är mer än en produkt. Vi hjälper till med platsval, regelverk och drifttillstånd, utbildning och uppstart, så att systemet faktiskt flyger när det är på plats. Kontakta oss för offert, demo eller ett första samtal om er verksamhet.